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国外管道防腐技术
从90年始 国外防腐涂料发展的特点是涂料产品结构在发生根本性改变,其改变方向以节省资源、无污染、经济、、有利生产为原则,在防腐材料研究中,着眼于发展复合材料或复合结构,强调涂层具有良好的导电性能和物理性能,稳定的化学性能和较宽的温度适应性能,既起到防腐绝缘作用,又能保温和提高管道强度。
据防腐们的观点,防腐涂层技术的发展应为:
(1)发展试验技术和完善质量控制体系,保证涂料及涂层在预制厂的出厂质量;
(2)进一步提高现有管道涂料的粘结力、柔韧性、耐磨、耐湿气和氧气的渗透性;
(3)研制耐热温度达127℃的新型耐热涂料;
(4)降低涂装过程中能耗及进行管道表面处理的费用;
(5)使涂层具有更宽的适应范围,强度更大;
(6)研究和开发高度自动化的喷涂工艺。
预处理折叠表面处理通常金属表面会附有尘埃、油污、氧化皮、锈蚀层、污染物、盐份或松脱的旧漆膜。其中氧化皮是比较常见但容易被忽略的部分。氧化皮是在钢铁高温锻压成型时所产生的一层致密氧化层,通常附着比较牢固,但相比钢铁本身则较脆,并且其本身为阴极,会加速金属腐蚀。如果不清除这些物质,直接涂装,势必会影响整个涂层的附着力及防腐能力。据统计,大约有70%以上的油漆问题是由于不适当的表面处理所引起的。因此,对于一个金属防腐涂装油漆系统的性能体现,合适的表面处理是至关重要的。优势在钢管内复合薄壁不锈钢管,不锈钢管的材质为"GB12771-2000流体输送用不锈钢焊接钢管"规定的0Cr18Ni9(美准为AISI304),由于钢中含有18%的铬,在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜,该薄膜阻止金属继续氧化,故不锈钢有很强的耐腐蚀性能,不仅能承受水和空气的腐蚀,而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。内复不锈钢管的厚度有0.4-1.2毫米,而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米,厚度相差5.7-17倍,不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以,内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用担心因内壁锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。
内衬不锈钢复合钢管中的外层钢管是采用按"GB/T3091-2001低压流体输送用焊接钢管"生产的焊接钢管、或按"GB/T8163-1999输送流体用无缝钢管"生产的无缝钢管、或按"SY/T5037-2000生产的螺旋缝埋弧焊钢管" 生产的螺旋缝焊管。输送石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管,是按GB/T9711-1997"石油工业输送钢管交货技术条件"进行生产的。焊接钢管或无缝钢管的抗拉强度都不小于335MPa,伸长率不小于15%,输送和石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管伸长率达到25%,钢管都经过3.0MPa以上的水压试验,并通过标准规定的弯曲试验或压扁试验。按GB9711生产的输气、输油钢管,还要进行断裂韧性试验、金相检验、拉伸试验和较高强度的耐压试验。在外层钢管内复合不锈钢管后使总壁厚增加,强度增加,不仅可用于民用输水、输气,并可用于输送工业用流体。当外层钢管采用焊接钢管时,由于外层钢管和不锈钢管的焊缝不在同一位置,提高了复合钢管的强度可靠性。
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