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这篇文章往往称作汇报总结,我还是把*朋友圈好友关注的一些问题先回应一下。一是问我一个人晚上骑车神龙架、秦岭这类大山怕什么?坦白说刚开始挺怕的,特别是在是以张掖考虑的前一个夜里,我乃至很焦虑不安,真有一种将要要去参与拉力赛的那类比赛前紧迫感,前边的路全是我从来没有踏过的,跟跑环塔拉力赛一样路线全是新的,一切充斥着不明和可变性,只能依靠自身的沟通能力去解决,以静制动,跑出归属于自身的节奏感。
*朋友圈问的的第六个问题是假如碰到车坏掉该怎么办?这个问题就是我一开始就需要想清晰的,单车尤其是新汽车基本上不容易有很大的常见故障,只需不摔车关键碰到的常见故障便是车胎被扎破了必须自身补胎换胎那样的问题,我的对策是带了三条新的内胎,内胎假如扎破了当场更换的,扎破的车胎当日带到酒店餐厅补,不用走在路上补胎,这一对策就可以节约很多的時间。也有就是目前有一个新技术应用,便是内胎和轮胎中间可以放一个防扎条,一般的夹层玻璃渣滓状况都能抗住,因此此次用了这一新玩意儿以后2250千米的远距离骑车竟然只在西安被扎破了一次胎,全过程全是满血复活。
第八个问题是一个人走在路上远途骑那麼远都是在想干什么呢?是否对一些平常想不通问题都想的透亮了?这个问题实际上问的确实非常好,远途骑行尤其是一个人长途骑行中途有大批量的时间段可以去自身单独思考,而人们在健身运动全过程中的思考能力是较为强的,除开思考平常不太会去想的“哲学三问·我从哪里来·我从哪里来·又要到哪里去”,还会思考一些难以解决的问题,会反省自己的不正确,也会为将来要做的事儿做一些管理决策。平常一直想不通的问题,在骑行全过程中很有可能还会有灵光一闪发生解决了好久没想清晰的问题。总而言之,我是很喜欢在骑行中思考问题的人,越发藏北无人区越发可以开展沒有影响的深层思考。因此一场远距离穿越重生骑行,一定会有思想观念的获得,带上这种感觉打开自身的发现之旅吧。
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