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智慧社区停车指数主要从城市静态交通活力指数、停车资源利用指数、停车智慧指数、停车幸福指数四个分类指数为切入口,以量化的数值对城市停车现状进行了分析。它主要有管理车辆出入的卡片读写设备、道闸、车辆检测器以及后台管理设备,这款设备不具备图像对比、自动收(发)卡以及对讲功能。包括停车场系统的配置、停车场的尺寸、停车场系统的管理模式等。
对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理,易导致临时卡片丢失,同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统,这是当前采用多的一款停车场收费系统。未及时缴费车辆在出场时可扫描二维码快速缴费。无法使用电子支付的车主可以在停车场内的自助缴费终端上自助缴费、自助找零。进出场通行速率高。关于智能停车场系统的管理模式,对于一进一出的停车场管理系统,在车流量不大的情况下,为了降低费用,可将后台卡片授权及数据存储服务器与收费电脑均安装在岗亭内统一管理。
对运行的稳定性要求极高,不允许出现任何差错。停车场管理系统主要部件均采用工业级元器件,外部电源输入采用DC隔离方式。每个操作人员只有通过系统管理员开通了相应的权限模块,才能对该功能模块进行操作,对于权限相同的人员直接添加到该权限组即可。主控制器与上位机之间采用TCP/IP通讯协议,与出卡机、显示屏等功能模块和道闸等外围设备之间采用RS485/RS232通讯协议。停车场管理系统结构易于理解。
岗亭中的电脑会自动抓拍一张图片并进行保存,出口的控制器会把出场的各种信息自动分析处理,对出口的车辆进行控制,当读卡机完成读卡后,保安人员在电脑上调用进出场的图片通过辨认后才确定放行。 智能停车场系统发展到现在,有些人虽然已经购买了停车场系统,但是对停车场系统还并不是很了解,在购买停车场系统前首先我们需要知道一些基本的常识。尤其是北上广等大型城市,停车供需问题尤其突出,例如截至今年1月份,广州有187万辆中小汽车,而停车位却仅有66万个,停车缺口高达121万,这成为很多人眼里的“大蛋糕”。
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