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杭州众晟建筑加固工程有限公司
主营：包钢加固,粘钢加固,碳纤维加固,房屋加固,桥梁加固
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| 价格： | 来电议定 |
卸荷的两种方式：
a、直接卸荷：即将混凝土构件上所有活荷载转移撤掉，使构件处于自重荷载作用下，降低构件因外部荷载引起的内部应力。
b、间接卸荷：如构件所承受荷载无法直接撤掉，可采用支顶的方式等值（读表千斤顶）反荷载方向作用于构件，使构件处于内部应力较小或无内部应力状态。
做粘钢加固*杭州众晟建筑加固工程有限公司
钢板设计的优化
结构加固设计选用的钢板为3、4、6和8毫米等几个类型。因为钢板越厚，锚固长度越长，硬度越大，在混凝土结构设计强度不变的情况下，反而越不容易和原结构协同受力，且施工难度加大不少。本工程混凝土结构梁的设计强度都为C25，8毫米的钢板很难起到有效的加固和协同受力作用。
根据钢板力学实验结果，所选用的钢板强度高出设计要求，经结构设计同意，可以将8毫米的钢板改为6毫米。
因此本工程梁加固所用钢板为3、4和6mm三个类型。
碳纤维加固法表层处理
配胶
现阶段各种各样工程加固用胶黏剂大部分为甲、乙组份，须在应用时于现场临时性配制。配制正常情况下应按商品使用手册要求开展，但因为胶的期限性较强，应用前还应开展现场试配，依据那时候本地温度标准及储放時间长度作适度调节，挑选各类结构力学指标值均为的配比。按选中的配比秤量，将甲、乙2组各自倒进整洁器皿，选用机械设备按同一方向开展拌和，拌至颜色*匀称截止。
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第4年
