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不同的包裹类型对应的价格也不一样，寄文件的价格会低于寄包裹的价格。另外，按照包裹类型还可以区分为带电和非带电，是否含有液体等等。一般公司是不做危险品的。除了标准运费外，具体的费用中还包含各种附加费，比如燃油附加费、偏远附加费等。有些偏远地区需要加收附加费。

对于国际快递，还会有超长超重附加费、更改地址手续费、报关费、锂电池附加费等，所以我们装箱的时候，要尽量的节省体积，不要超长，超宽。许多国家会要求长度不能超过70cm ,每箱毛重不能超过30KGS.

国际空运的优势

他们是和各大航空公司直接合作成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式。比如体积较大和较重的货物通过空运在计费上要占优势。空运的运输主体是各大国际航空公司只要是有机场的地方都可以做，几乎不会存在盲区，和快递不同的是他们是根据距离来收费的而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。比如像东欧，北欧，西亚，拉美还有非洲等国家在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都特别的高，而空运的运输方式不同就显出了的优势，要比快递低好多了。当我们在递送此类物件时选择空运的方式比较合适。

国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也较快，国际快递公司都是自己的网络，在货物的和查询上会比较方便会有详细的转运记录。还有就是快递服务是方式门到门的，可以代替客户办理报关、清关、商检等手续，当我们在递送此类物件时选择快递的方式比较合适。快递推荐如是小件或私人物品小件东西等，邮寄快递比较简单也比较容易过关。

国际空运和国际快递在运送的时间上都相差不多，一般国家都是3-5个工作日，但是有些偏远国家因为空运是到港的所以要比快递要快些。

国际空运国际海运的计算方法：

1、国际海运对重货和轻货的划分比空运简单得多，我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。在海运拼箱当中，重货很少见，基本都是轻货，而且海运拼箱是按照体积计算运费，跟空运按照重量计算运费有根本的区别，所以相对简单得多。很多人做了大量海运货，却从来没听说过轻货和重货，因为基本用不到。

2、按照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货（DeadWeightCargoHeavyGoods）；凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为轻货泡货（MeasurementCargoLightGoods）。