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“氯盐类”融雪剂的融雪原理是:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠(shi/盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果,换土深度应不小于40厘米。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后,会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液,很难再回冻成冰,同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化,盐溶液逐渐被稀释,而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
融雪剂的除雪作用有两点,除了盐类的溶解吸热以外,还有一个作用就是盐水的凝固点较低。如氯化钠溶于水后凝固点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸盐类可达-30℃左右。水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小,因此,压强越大,冰的熔点越低。车轮碾过的地方雪往往易于融化。由于盐水的凝固点较低,因此盐水未能凝固,这样雪就会不断融化,并会越来越少了,从而有利于排雪。
融雪剂的普遍常用3种方法:
1) 预先湿处理,如shi/盐除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一
2) 雾前喷洒,雾前施用融雪剂,一般新型融雪剂在路面可保留1~2周,喷洒量为35~95
3) 雾后使用,用量一般为80~150L/km
由于任何可溶于水的固体都可以用作融雪剂,一些地方,如俄罗斯首都莫斯科已经开始使用新型融雪剂——尿素加上一些xiao酸钙和xiao酸镁,专门融化人行道、街心花园小道和森林公园道路上的冰雪。此融雪剂是氮肥和微量元素肥料的组合体,虽然价格依然不低,但因为不但融化了冰雪,也给树木等施了肥,一定程度上也节省了成本。主要还是看质量,大量购买时,还是要检测后再购买,可以取些样品进行化验分析,如果没有条件,要向卖家所要产品的详细化验单,了解其成分以及含量和存放时间。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后,会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液,很难再回冻成冰,同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化,盐溶液逐渐被稀释,而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
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